تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| تشكيل النموذج: | حسب الطلب | قوة التشكيل الرئيسية: | 45 كيلو وات |
|---|---|---|---|
| نوع القطع: | شفرة هيدروليكية | نوع التشكيل: | انسخ إيطاليا |
| تسليط الضوء: | steel forming machine,cold roll forming machinery |
||
3 موجات 45 كيلوواط الشخصي الصلب لفة تشكيل آلة للحانات الطرق السريعة
الطريق السريع الدرابزين لفة تشكيل آلة
يعتبر Two / Three Waves Highway Guardrail خيارًا مثاليًا لـ Highway Guardrail. ولكن يمكن أيضا أن تكون المادة الخام من غيرها من حواجز الطرق.
إن سياج الطرق السريعة هو الشكل الرئيسي للسياج شبه الفولاذي ، وهو هيكل متواصل مخيط بدرابزين من الصلب المموج ومدعوم بالعمود الرئيسي.
عندما تصطدم السيارة به ، ليس من السهل تحطيمها بسبب مقاومة الصدمات الجيدة وامتصاص الطاقة من الدرابزين الفولاذي المموج ، ويمكنها أيضًا حماية المركبة والطاقم.
ووفقًا للاختلافات في التموج والثقوب المثقبة ، فإن آلة تشكيل الدرابزين مصممة بطريقتين عمل كما هو موضح أدناه.
1. أول واحد هو جعل الدرابزين باللكم أولا ثم تشكيل الشكل. يتم اعتماد هذا من قبل معظم الشركات المصنعة .
2. آخر methhod ، يشكل الشكل الأول ثم ثقوب الثقوب. تضمن هذه الطريقة الدقة العالية لمواقع اللكم ، وبالتالي تلبية أكثر العملاء فوضى. في الوقت نفسه ، يساهم نظام التثقيب المائل أيضًا في دقة التثقيب العالية ، وهذا يسهل توصيل حواجز الحماية.
وبصرف النظر عن ما سبق ، فإن آلة تشكيل الدرابزين هذه قادرة على تصنيع حواجز أمان ذات موجة مزدوجة وثلاثية الموجة ، ويمكن تطبيق قوالب الضغط على إنتاج C & U. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تصميم آلة لدينا للعمل مع decoiler الهيدروليكية ومكدس بناء على طلب العميل.
تخطيط اللكم أولا:
لفائف السيارات ---------- قبل-- قطع-- قبل-- قطع ---- تغذية (تأخذ ورقة إلى المحطة الأولى) -------------- التسوية ------ أول كبير لكمة (28 ثقوب معا) ---- -التغليف شعار ---- اللكم اثنين ------ اللكم ثلاثة ------- اللكم أربع ------- قطع ------- الجدول الناقل ------ دليل ---- لفة تشكيل --- دليل الجدول
مواصفات الجهاز:
| رقم الصنف | وصف | المواصفات المعروضة |
| 1 | آلة تشكيل لفة | السكك الحديدية الحرس |
| 2 | عرض المواد | وفقا للبيانات الشخصية |
| 3 | سرعة المتداول | 5-12m / دقيقة |
| 4 | سمك المتداول | 2.0-3.2 ملم |
| 5 | نظام التحكم | PLC (باناسونيك) كقائمة في المذكرة |
| 6 | الامم المتحدة | 10 طن الهيدروليكية دي coiler |
| 7 | قبل قطع | أول عملية تثقيب كبيرة تعتمد على اسطوانات مزدوجة ، أما الثقب الثالث الآخر فيتمثل في استخدام أسطوانة مفردة |
| 8 | محطة التسوية | العلوي هو 3 بكرات ، أسفل 4 بكرات (إجمالي 7 محطات) ، المواد 40Cr الصلب ، HRC48-52 ° ، 7.5kw |
| 9 | اللكم | أربع مجموعات |
| 10 | وضع القطع | ما قبل القطع الهيدروليكية |
| 11 | المواد من القطع | Cr12Mov التبريد 58-62 درجة مئوية |
| 12 | قوة المحطة الهيدروليكية | 22KW |
| 13 | الضغط الهيدروليكي | 25Mpa |
| 14 | الجدول الناقل | 3KW ، 6 أمتار |
| 15 | محطات الرول | 20 محطة (حسب التصميم النهائي) |
| 16 | المواد الأسطوانة | GCR15 ، HRC58-62ºC ، مطلية بالكروم |
| 17 | المواد رمح و مطار الدوحة الدولي | ¢ 100mm ، المادة هي 45 # الفولاذ الصلب |
| 18 | ميم موتور باور | 55KW |
| 19 | هيكل المحطات | الحديد الزهر |
| 20 | تفاوت | 3M + -1.5mm |
| 21 | مصدر كهربائي | 380 فولت ، 50 هرتز ، 3 مراحل وفقا لمتطلبات العملاء |
| 22 | طريقة القيادة | بواسطة علبة التروس |
| 23 | لون الماكينة | الأصفر والأزرق |
المكون الرئيسي للتزويد
منفعتنا
صور من الآلات
اتصل شخص: Mr. Luo
الهاتف :: +8613961736266
